مورد

ویلچر برقی بر اساس سنتی استویلچر دستی، همراه با دستگاه درایو قدرت با عملکرد بالا، دستگاه کنترل هوشمند، استخر کشیدن و سایر اجزا، تغییر شکل داده و ارتقا یافته است.این یک نسل جدید از ویلچر هوشمند با کنترل کننده هوشمند دستکاری مصنوعی است که می تواند ویلچر را به سمت جلو، عقب، فرمان، ایستادن، دراز کشیدن و سایر عملکردها هدایت کند.این ترکیبی با تکنولوژی بالا از ماشین آلات دقیق مدرن، کنترل عددی هوشمند، مکانیک مهندسی و سایر زمینه ها است.محصولات فناوری

ویلچر برقی عمدتاً از قسمت های زیر تشکیل شده است: قاب اصلی، کنترلر، موتور، باتری و سایر لوازم جانبی مانند پد پشتی صندلی.

1. فریم اصلی

قاب اصلی طراحی ساختاری، عرض خارجی، عرض صندلی، ارتفاع خارجی، ارتفاع پشتی و عملکرد ویلچر برقی را تعیین می کند.

این مواد را می توان به لوله های فولادی، آلیاژ آلومینیوم، آلیاژ تیتانیوم حمل و نقل هوایی تقسیم کرد و برخی از مدل های پیشرفته شروع به استفاده از مواد فیبر کربن می کنند.بیشتر مواد رایج در بازار لوله های فولادی و آلیاژهای آلومینیوم هستند.

هزینه مواد لوله فولادی نسبتا کم است و تحمل بار بد نیست.عیب آن این است که حجیم است، به راحتی در آب و محیط های مرطوب زنگ می زند و خورده می شود و عمر مفید آن کوتاه است.

اکثرویلچرهای برقی رایجاز آلیاژهای آلومینیوم استفاده کنید که سبک تر از لوله های فولادی هستند و مقاومت در برابر خوردگی قوی تری دارند.

استحکام مواد، سبکی و مقاومت در برابر خوردگی آلیاژ تیتانیوم هوانوردی بهتر از دو مورد اول است.اما به دلیل گرانی مواد، در حال حاضر عمدتاً در رده بالا وویلچر برقی قابل حمل، و قیمت نیز گران تر است.

علاوه بر جنس قاب اصلی، جزییات سایر اجزای بدنه خودرو و فرآیند جوشکاری نیز باید رعایت شود، مانند: جنس کلیه لوازم جانبی، ضخامت مواد، ناهمواری بودن جزئیات، یا خیر. نقاط جوش متقارن هستند و هر چه نقاط جوش تراکم تر باشند، بهتر است.قوانین چیدمان شبیه فلس ماهی بهترین است، در صنعت به آن جوش فلس ماهی نیز می گویند و این فرآیند قوی ترین است.اگر قسمت جوش ناهموار باشد یا نشتی جوش وجود داشته باشد، به تدریج با استفاده از زمان به عنوان یک خطر ایمنی ظاهر می شود.

فرآیند جوشکاری پیوند مهمی برای مشاهده اینکه آیا یک محصول توسط یک کارخانه بزرگ تولید می شود، جدی و مسئولیت پذیر است و محصولاتی با کیفیت و کمیت بالا تولید می کند.

2. کنترل کننده

کنترلر بخش اصلی ویلچر برقی است، درست مانند فرمان یک ماشین، کیفیت آن به طور مستقیم کنترل پذیری و خدمات را تعیین می کند.عمر ویلچر برقی.کنترلر به طور کلی به دو دسته تقسیم می شود: کنترل کننده بالا و کنترل کننده پایین.

اکثر کنترلرهای برند وارداتی از کنترلرهای بالایی و پایینی تشکیل شده اند و اکثر برندهای داخلی فقط دارای کنترلرهای بالایی هستند.پرکاربردترین برندهای کنترل کننده وارداتی، Dynamic Controls و PG Drives Technology هستند.کیفیت محصولات وارداتی نسبت به تولیدات داخلی بهتر است و قیمت تمام شده و قیمت نیز بالاتر است.آنها به طور کلی بر روی ویلچرهای برقی متوسط ​​و پیشرفته مجهز هستند.

برای بررسی ساده کیفیت کنترلر، می توانید دو عملیات زیر را امتحان کنید:

1) کلید پاور را روشن کنید، کنترلر را فشار دهید واحساس کنید که آیاشروع صاف است؛کنترلر را رها کنید و احساس کنید که آیا خودرو بلافاصله پس از توقف ناگهانی متوقف می شود یا خیر.

2) ماشین در حال چرخش را در محل کنترل کنید و احساس کنید که آیا فرمان صاف و منعطف است یا خیر.

3. موتور

این جزء اصلی درایور است.با توجه به روشانتقال قدرت،به طور عمده به موتور براش (که موتور دنده حلزونی نیز نامیده می شود) و موتور بدون جاروبک (که موتور توپی نیز نامیده می شود) تقسیم می شود، و همچنین یک موتور خزنده (مشابه تراکتور در سال های اولیه که توسط تسمه هدایت می شد) وجود دارد.

از مزایای موتور برس (موتور کرم توربین) این است که گشتاور زیاد، گشتاور زیاد و نیروی محرکه قوی است.بالا رفتن از برخی از شیب های کوچک آسان است و شروع و توقف نسبتاً پایدار است.نقطه ضعف این است که نرخ تبدیل باتری کم است، یعنی نسبتا گران است، بنابرایناستفاده از ویلچراین موتور اغلب به یک باتری با ظرفیت بالا مجهز است.وزن کل وسیله نقلیه با استفاده از این موتور حدود 50-200 گربه است.

از مزایای موتور براشلس (موتور توپی چرخ) صرفه جویی در مصرف برق و نرخ تبدیل بالای برق می باشد.باتری مجهز به این موتور نیازی به بزرگ بودن خاصی ندارد که می تواند وزن خودرو را کاهش دهد.بیشتر وسایل نقلیه ای که از این موتور استفاده می کنند حدود 50 پوند وزن دارند.

انتقال قدرت موتور خزنده بسیار طولانی است، نسبتاً گران است، قدرت ضعیف و هزینه کم است.در حال حاضر تنها تعداد کمی از تولیدکنندگان از این موتور استفاده می کنند.

4. باتری

به خوبی شناخته شده است که باتری های سرب اسیدی وجود دارد وباتری های لیتیومی.چه باتری سرب اسیدی باشد و چه باتری لیتیومی، توجه به نگهداری و نگهداری ضروری است.هنگامی که ویلچر برقی برای مدت طولانی بیکار است، نیاز به شارژ و نگهداری منظم دارد.به طور کلی توصیه می شود حداقل هر 14 روز یک بار باتری را شارژ کنید، زیرا حتی اگر از آن استفاده نکنید، باتری به آرامی انرژی مصرف می کند.

هنگام مقایسه این دو باتری، اکثر مردم موافق هستند که باتری‌های سرب اسید نسبت به باتری‌های لیتیومی پایین‌تر هستند.چه چیزی در مورد باتری های لیتیومی خوب است؟اولی سبک تر است و دومی عمر مفید بیشتری دارد.اکثر پیکربندی استاندارد ازویلچر برقی سبک وزنباتری های لیتیومی هستند و قیمت آن نیز بالاتر است.

ولتاژ ازویلچر برقیبه طور کلی 24 ولت است و واحد ظرفیت باتری AH است.با همین ظرفیت، باتری لیتیومی بهتر از باتری سرب اسیدی است.با این حال، اکثرباتری های لیتیومی خانگیحدود 10 AH هستند و برخی از باتری‌های 6AH استاندارد پرواز هواپیما را برآورده می‌کنند، در حالی که بیشتر باتری‌های سرب اسید از 20AH شروع می‌شوند و 35AH، 55AH، 100AH ​​و غیره وجود دارد، بنابراین از نظر عمر باتری، باتری‌های سرب اسید قوی‌تر از لیتیوم هستند. باتری ها

باتری سرب اسید 20AH حدود 20 کیلومتر، باتری سرب اسید 35AH حدود 30 کیلومتر و باتری سرب اسید 50AH حدود 40 کیلومتر دوام دارد.

باتری‌های لیتیومی در حال حاضر عمدتاً درویلچر برقی قابل حمل,و از نظر عمر باتری نسبت به باتری های سرب اسیدی پایین تری هستند.هزینه تعویض باتری در مرحله بعدی نیز بیشتر از باتری های سرب اسیدی است.

5. سیستم ترمز به ترمز الکترومغناطیسی و ترمز مقاومتی تقسیم می شود

برای قضاوت در مورد کیفیت ترمزها، می‌توانیم رها شدن کنترلر در شیب را آزمایش کنیم تا ببینیم آیا می‌لغزد و طول فاصله بافر ترمز را احساس می‌کند یا خیر.فاصله کوتاه ترمز نسبتا حساس تر و ایمن تر است.

ترمز الکترومغناطیسی همچنین می تواند از ترمز مغناطیسی در زمانی که باتری تمام شده است استفاده کند که نسبتاً ایمن تر است.

6. کوسن پشتی صندلی چرخدار

در حال حاضر اکثر سازندگان به پدهای پشتی دولایه مجهز هستند که در تابستان قابلیت تنفس و در زمستان خنک هستند.کیفیت کوسن پشتی صندلی عمدتاً به صافی پارچه، کشش پارچه، جزئیات سیم کشی، ظرافت کاردستی و ... بستگی دارد. اگر دقت کنید، شکاف را پیدا خواهید کرد.

نینگبوبایچنعمدتاً ویلچر برقی برای افراد مسن و معلول تولید می کند.