ویلچر یا ویلچر برقی برای افراد مسن یا ناتوان طراحی شده است.با پیشرفت تکنولوژی و تغییر نیازهای گروه های کاربری برای ویلچر و ویلچر برقی، سبک وزن ویلچر و ویلچر برقی یک روند اصلی است.آلیاژ آلومینیوم حمل و نقل هوایی مواد آلیاژ آلومینیوم تیتانیوم به تدریج تکرار می شود.در حال حاضر مواد فیبر کربن سبک تر به تدریج در صنعت ویلچر استفاده می شود

به منظور پاسخگویی به نیازهای مختلف افراد دارای معلولیت برای زندگی روزمره و سفر، طراحی و تولید ویلچر به طور فزاینده ای به دنبال طراحی سبک وزن، چند منظوره، هوشمند و انسانی است.با این حال، در عین حال، راحتی، ایمنی و راحتی ویلچرها باید به طور موثر تضمین شود.وزن سبک، استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و عملکرد جذب ضربه خوب، ملاحظات اصلی هنگام انتخاب مواد برای ویلچر هستند.

اینسبک تر از وزن ویلچر، هر چه مقاومت کمتر باشد.اساساً برای حرکت دادن به نیروی انسانی مراقب یا کاربر ویلچر متکی است.هر چه ویلچر سبکتر باشد، بار اپراتور کمتر می شود، مخصوصاً برای خود کاربر ویلچر که عمدتاً توسط استحکام بالاتنه کنترل می شود.ویلچر، وقتی ویلچر سبک تر باشد، بار روی شانه ها و مچ اپراتور چندان زیاد نیست، که برای بیمار اهمیت زیادی دارد.حتی یک ویلچر برقی ظرفیت باتری محدودی دارد.هرچه خود ویلچر سبک تر باشد، عمر باتری بیشتر است.

چرا مواد بدنه ویلچرها باید از استحکام بالایی برخوردار باشند؟همانطور که در بالا ذکر شد، پیچیدگی و انعطاف پذیری مکانیزم حرکت ویلچر مستلزم آن است که مواد خود ویلچر باید به استحکام خاصی برسد.هنگامی که استحکام تضمین شده است، وزن مواد را می توان تحت همان الزامات عملکرد مکانیکی کاهش داد، در نتیجه وزن سبک ویلچر را درک کرد..

مقاومت در برابر خوردگی مواد ویلچر را نمی توان نادیده گرفت.بیشترافراد ویلچرتوانایی خود مراقبتی ضعیفی دارند و شرایط فیزیولوژیکی مانند بی اختیاری هر از گاهی رخ می دهد.گاهی با آلودگی یا فرسایش برخی داروها نیز مواجه می شوند.بیشتر ویلچرها در فضای باز استفاده می شوند و در معرض اشعه ماوراء بنفش قرار می گیرند.هنگامی که در معرض باران قرار می گیرند یا به طور متناوب در محیط های با دمای بالا و پایین استفاده می شوند، مواد با مقاومت خوردگی ضعیف مستعد زنگ زدگی و اکسیداسیون سطحی هستند که بر پایداری و زیبایی قاب ویلچر تأثیر می گذارد.

برای دستیابی به اهداف سبک وزن، راحتی، راحتی و مقاومت در برابر خوردگی، ویلچرها باید با مواد شروع شوند.پس از سال‌ها توسعه، مواد بدنه موجود برای صندلی‌های چرخدار بیشتر و بیشتر شده‌اند، از قاب اولیه لوله فولادی گرفته تا اشکال مختلف مواد مانند آلیاژ آلومینیوم، آلیاژ تیتانیوم، آلیاژ منیزیم، فیبر کربن و سایر مواد کامپوزیتی.

اگرچه فولاد دارای فناوری بالغ در فرآیند تولید و هزینه کم است، اما نمی تواند نیازهای بالای مردم را برای سبک وزن برآورده کند.اگرچه آلیاژ آلومینیوم نسبتاً سبک است، اما همچنان باید با جوش یا پرچ مونتاژ شود و الزامات طراحی ویلچرهای فوق سبک تا حد امکان سبک باشد و یکپارچگی ساختاری قاب حفظ شود.

مواد کامپوزیت فیبر کربن دارای چگالی کم، استحکام ویژه بالا، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر خستگی هستند و همچنین می‌توانند ساختارهای کلی پیچیده را از طریق قالب‌گیری یکپارچه بسازند، که یک ماده سبک وزن ایده‌آل برای ویلچرهای رده بالا است.

اگرچه هزینه بالای کامپوزیت های فیبر کربن کاربرد گسترده آن را در محدوده وسیع تری تا حدی محدود می کند، مزایای عملکردی آن مانند وزن سبک، استحکام بالا و راحتی می تواند نیازهای برخی از کاربران رده بالا را برآورده کند.