در ژاپن، به عنوان بخشی از تلاش‌ها برای از بین بردن ناراحتی‌ها در ایستگاه‌های قطار، فرودگاه‌ها یا هنگام سوار و پیاده شدن از وسایل حمل و نقل عمومی، خدماتی برای تسهیل تحرک راحت کاربران ویلچر به طور گسترده‌تری در دسترس قرار می‌گیرد.
گردانندگان این سرویس امیدوارند که خدماتشان به افراد دارای ویلچر کمک کند تا به راحتی به سفر بروند.
چهار شرکت حمل و نقل هوایی و زمینی، آزمایشی را انجام داده‌اند که در آن اطلاعات مورد نیاز برای کمک به کاربران ویلچر را به اشتراک گذاشته و با کار در رله، از حمل و نقل روان برای آنها پشتیبانی کرده‌اند.

در آزمایشی که در ماه فوریه انجام شد، شرکت‌های هواپیمایی آل نیپون ایرویز، شرکت راه‌آهن شرق ژاپن، شرکت مونوریل توکیو و شرکت تاکسیرانی MK مستقر در کیوتو، اطلاعاتی را که کاربران ویلچر هنگام رزرو بلیط هواپیما وارد می‌کردند، مانند میزان کمکی که نیاز دارند و ...، به اشتراک گذاشتند.ویژگی‌های صندلی چرخدار
اطلاعات به اشتراک گذاشته شده، افراد دارای ویلچر را قادر ساخت تا به صورت یکپارچه درخواست کمک کنند.
شرکت‌کنندگان در این آزمایش از مرکز توکیو به فرودگاه بین‌المللی توکیو در هاندا از طریق خط یامانوته JR East رفتند و سوار پروازهای فرودگاه بین‌المللی اوزاکا شدند. پس از ورود، آنها با تاکسی‌های MK در استان‌های کیوتو، اوزاکا و هیوگو سفر کردند.
با استفاده از اطلاعات مکانی از تلفن‌های هوشمند شرکت‌کنندگان، متصدیان و دیگران در ایستگاه‌های قطار و فرودگاه‌ها در حالت آماده‌باش بودند و کاربران را از دردسر تماس حضوری با شرکت‌های حمل‌ونقل برای دریافت کمک در حمل‌ونقل نجات دادند.
ناهوکو هوری، مددکار رفاه اجتماعی که روی ویلچر نشسته و در توسعه سیستم اشتراک‌گذاری اطلاعات نقش داشته است، اغلب به دلیل دشواری در رفت و آمد، از سفر کردن خودداری می‌کند. او می‌گوید که حداکثر می‌تواند سالی یک بار سفر کند.
با این حال، او پس از شرکت در این آزمایش با لبخند گفت: «از اینکه چقدر توانستم به راحتی حرکت کنم، بسیار تحت تأثیر قرار گرفتم.»
این دو شرکت قصد دارند این سیستم را در ایستگاه‌های قطار، فرودگاه‌ها و مراکز تجاری معرفی کنند.

از آنجایی که این سیستم از سیگنال‌های تلفن همراه نیز استفاده می‌کند، اطلاعات موقعیت مکانی را می‌توان حتی در داخل خانه و زیر زمین نیز به دست آورد، اگرچه چنین تنظیماتی خارج از دسترس سیگنال‌های GPS هستند. از آنجایی که به چراغ‌های راهنما برای تعیین موقعیت‌های داخلی نیازی نیست، این سیستم نه تنها مفید است، بلکه...برای کاربران ویلچربلکه برای اپراتورهای تأسیسات نیز.
این شرکت‌ها قصد دارند تا پایان ماه مه ۲۰۲۳ این سیستم را در ۱۰۰ مرکز معرفی کنند تا از سفر راحت پشتیبانی کنند.
در سومین سال همه‌گیری ویروس کرونا، تقاضای سفر در ژاپن هنوز افزایش نیافته است.
با توجه به اینکه جامعه اکنون بیش از هر زمان دیگری به حمل و نقل توجه دارد، این شرکت‌ها امیدوارند که فناوری‌ها و خدمات جدید، افرادی را که به کمک نیاز دارند، قادر سازد بدون هیچ تردیدی از سفرها و گردش‌های خود لذت ببرند.
ایسائو ساتو، مدیر کل دفتر مرکزی نوآوری فناوری JR East، گفت: «با نگاهی به دوران پس از کرونا، می‌خواهیم جهانی بسازیم که در آن همه بتوانند بدون احساس استرس از تحرک لذت ببرند.»